日前，我们从相关渠道获悉，五菱缤果Pro将于4月14日开启预售。新车被官方定义为全新一代五菱缤果，外观及内饰设计、车身尺寸等均实现革新，采用五座布局，纯电续航里程至高403公里。
五菱缤果Pro实车已经亮相，采用名为“新复古主义美学”的外观设计语言。细节方面，五菱缤果Pro前脸部分集成全新椭圆形大灯，门把手更新应用半隐藏式设计，充电口设置在车身左前侧。另外，五菱缤果Pro将推出“赫本绿”、“漫游银”、“松弛灰”、“放空银”等四种外观颜色。
车身尺寸方面，五菱缤果Pro长宽高分别为4050/1758/1580毫米，轴距为2560毫米，升级为2+3式座椅布局。同时，五菱缤果Pro还提供前备厢，下沉式后备厢容积达到1370升。
五菱缤果Pro内饰设计风格与在售五菱缤果车型相差不大，可选“浅米棕”或“焦糖咖”色彩主题。在此基础上，五菱缤果Pro搭载电子怀挡和独立布局的大尺寸悬浮式中控屏，内置灵语智能系统，是否全系标配暂时还不得而知。
动力方面，五菱缤果Pro搭载单电机纯电系统，驱动电机最大功率65千瓦，提供直流快充和外放电功能。而根据申报信息显示，五菱缤果Pro支持匹配31.9千瓦时、37.9千瓦时电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为330公里、403公里。
自2023年问世以来，五菱缤果凭借高颜值以及价格上的优势，一经上市便站稳了脚跟。不过随着吉利星愿、极狐T1等竞品以及五菱缤果S的入局，如今五菱缤果的市场表现相比高点明显回落。
从目前的信息来看，五菱缤果Pro除了设计美学的革新，实用性、动力及续航能力等相比在售五菱缤果均有所升级。不过，补贴退坡对纯电小型车市场的整体销量产生了较大影响，加之奇瑞QQ3 EV等新车的涌现，五菱缤果Pro未必能复刻上一代车型的辉煌。有关五菱品牌及旗下车型的更多信息，我们将持续保持关注。
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